7月11日回到驾校继续学习。这回是科目二部分的“九选六”,通常也叫“场地考”。科目二的“桩考”考核通过后,才能进入“九选六”的学习,也就是在训练场内练九个规定项目,考其中的六项。由于这九个项目涵盖了开车的各种基本状况,这一部分对练驾驶技能非常管用。
这次学习经历,最难忘的记忆就是酷热。7日“小暑”,一年最热的季节,在室外训练场上练习显得格外辛苦。海岛的空气清澈透亮,烈日无遮无拦地炙烤皮肤,驾校的水泥练习场上热流涌动。大清早,早早升高的地温让学车和教车的人迫不及待地打开空调,即便如此,人还是很容易疲劳。不过,管他酷暑高温,像前面两轮学习一样,我还是尽量多练,尽量培养感觉。我这个组有九个人,通常三四个人可共用一台车。李师傅的教练习惯我前面曾分析过:他会先集中讲解,然后让学员各自练习,有问题问他,解惑后再练,如此反复。于是,几天来,车友们常泡在车里吹空调躲太阳,讨论技术动作的要领,或者八卦吹牛侃大山。
练了三天就去考试了,和一些老学员比,这样的速度算很快。不过,这次准备时间不充分的考试,着实让我“担惊受怕”了一回。考试的时间安排在14日上午,13日下午最后两圈练习中,最麻烦的项目“压大饼”(如下图示意,标准名称叫“连续障碍”)却没了之前还算不错的感觉,总要撞到3~4个。那个晚上睡得尤其不安宁,一直惦记着几张“大饼”。14日晨最后的练习中,状态依旧低迷,仍然要压着3~4个饼。我的心情非常之郁闷,搞不懂为何越开越糟糕,难道真的要在这六个饼上栽跟头?甚至开始谋划下次要是来补考,之前一定要先“吃掉”它们。
结果还算好运,又顺利通过了。坐到驾驶座前,系好安全带,开动车子前进,旁边的交警考官、车友的叮嘱全部被我忘掉,全神贯注进入到开车情境中。那时的肾上腺素一定分泌得很多,当我完成六个项目,停下车,签完名字,向考官道过谢走出来时,竟然发现自己处于一种类似轻微虚脱的状态,手在轻轻发抖。
留张小图纪念一下让我担惊受怕的这六张70公分宽的大饼吧(你得从第一个起一直穿行过六个,车不得碰擦到或压到它们):

现在,我想明白了一个问题。驾校的练习场其实不尽规范,似乎有意增大了难度。这样的好处是,当你正式上考试场开车时,会觉得轻松。没有向教练和校长求证,不知道我这个想法是否确实。
