我开始学车了。在驾校，学的是C1照，出来能开小车。今天，刚刚结束了三天的驾驶理论学习。
驾驶是一项非常典型的成年人专业技能。我以前的驾驶经历是骑自行车，唯一的机动车驾驶经验，是十多年前在北京农业大学上农机课时，在学校实验场驾驶大型拖拉机。这一次学习，基本上可算从零开始，这就给我自己带来了一个绝好的体验机会。我打算在其中好好琢磨，找出点学习或者培训的新东西。
据说，以前的驾照学习管理比较松。不管是我前一阶段待的贵州遵义，还是现在的舟山，据说都比较松。最厉害的根本不去正式培训，凭关系就拿到本本，或者，理论学习根本不去，也可以拿到课时证明。但到我报名时，一切都比较严格了。理论培训必须要三天，到普陀区公路管理所统一开设的培训班上学习，每半天会有专人考勤、点名、盖到课证明章，三天学习结束后主课教师要盖章认可，才能进入下一阶段的场地练习。这部分，在驾驶员培训中专业的名称是科目一阶段。
我对驾驶的看法
驾驶学习，在我看来是这样的：知识获知＋技能掌握（实践经验积累）。
大量的交通法律法规构成一个宏观规则系统，作为驾驶员，你必须遵照这个规则系统，因此，知识的了解是必需的。接着，就是通过实践练习获得操作技能，即，将知识通过实践操作转化成身体的本能，以及理智能够操控的东西。驾校的学习，只能够非常初步地完成这个技能的建立，真正的掌握，要在取得驾驶资格后通过大量驾驶实践、积累经验来实现。不过，打基础阶段的驾校学习效率高低，对于驾驶技能的掌握，起到了至关重要的作用。这一次我感兴趣的，就是对这个效率的观察和思考。
两位老师
三天学习，有两位教师，郑老师和朱老师。两位都是30年以上驾龄的老司机，都担任教练工作十年以上。郑老师讲，过去舟山的驾驶理论培训由各驾校自己组织，几个月前才收回到区交管部门统一实施。他和朱老师是去年全区教练大比武中的优胜者，他是第一名。全普陀区驾驶员培训的理论课，现在全部由他们二人担任。这样看来，他们应该是本地驾校中最有实力的理论教师了。
象驾驶这一类的技能性培训，一般都会由专业人员来执行。他们在专业技能上往往都很强，但不一定在培训技能上过得了关。相对于专业技能而言，培训技能的重要性似乎普遍没有获得应有的重视。三天的课听下来，我给两个老师的培训技能各作了一个评价：郑老师过关，朱老师不合格（下面会专门讲到朱老师为什么不合格）。既然现在师资选拔已经比较严格，为理论教师提供培训技能的专业训练，是不是驾驶员培训的效率可以进一步改善呢？
教学过程的缺点和优点
先看培训场地及教学设备。三天的学习，两位老师在一个有音响设施的会议室内完成，唯一的多媒体手段是讲到车辆构造时的大型挂图。朱老师说到他们在交警队看过车祸录像，我就问他在我们的课堂上有没有，他回答没有。
再看看授课技巧。他们使用得最多的是这样两个：讲授、实例讲解（Storytelling）。前者占绝对主导，对于驾驶这门有大量专业知识的技能而言，讲授多些无可厚非，但我发现，尽管他们已经是本地最强的理论课教师，仍然出现了明显的毛病。比如，今天一整天是朱老师讲车辆构造基本原理及使用、保养维护常识，但他的讲解缺乏系统，比较随意，还犯了一个可能更严重的错误，将听课者定位成要学修车的司机，而不是初学者。他对大量的技术性细节的讲解很粗略，用语专业而不加任何讲解，下午就讲倒了一大片学员。要不是我曾经在农机课上很系统地学习过车辆的基本原理，我真的不可能明白他讲的那些机械构造方面的知识。这不象是备课上出的问题，作为这样级别的专业理论教师，不太可能在备课上草率，朱老师也不象草率的人，合理的解释是，他授课的能力弱，或者，没有接受过培训技能的专业训练，他不知道怎样才能更好地进行内容组织和合理讲授。
在授课技巧上，两位老师还有一个都忽略的地方，很少与学员互动。学员们完全被动地坐在下边儿听，很少能参与进来。作为非常常见的实用技能培训，我在想，假设是一名善于互动的老师来讲，该会多么趣味盎然啊。
挑过了老师们的刺，说说他们的强项。实用技能，经验非常非常重要。而郑老师和朱老师最棒的地方，就是他们三十多年的丰富经验。这些经验传输最好的方式之一，就是Storytelling。讲故事的好处多多，不管是交通安全的前车之鉴，还是一个车辆故障，甚至是在下一阶段操作训练中的一些实例列举，他们可以信手拈来，往往给我留下深刻的印象。这是经验的直接传递，非常鲜活的传递，很容易和学员现有的知识结构形成连接。郑老师讲的故事多些，也好听些，朱老师在这里还需要加强。
胡思乱想
首先对教材开始了遐想。本次理论培训使用了两本教材，一本是交通部编的《机动车驾驶员培训教材－安全驾驶从这里开始》，另外一本是浙江省交管局编的《浙江省汽车驾驶人理科考试指南》，前面这本很详尽，非常图文并茂，编得很不错，后面这本除了资料罗列外，就是纯粹的应试读物。我设想了，为什么不能够让学员们花两天时间来看一个录像教学片呢？将很多的实践案例用动画、实况摄像、表演等形式融合进去，那样学员一定会学得更好。老师的作用，除了围绕这个录像教学片来与学员充分互动外，就是将最宝贵的《驾驶金律50条（100条）》等等，用讲故事的形式传授给学员们。
接着我遐想了一个视觉化的知识获得过程。我设想，有没有可能，将机动车驾驶员需要掌握的知识点设计一个10×10（或者20×20，30×30……）的方阵，每一个方格代表着一个知识点，然后，让学习者一上来就先盲测一回，对于不了解的部分，显示成它雾化状态，了解了的，就清晰出来。随着学习的推进，方格知识点逐步的被了解，整个方阵就会越来越清晰……当然，这样的实施过程，最好是在一个电脑化的培训环境下……
