上午参加了驾驶理论机考，即科目一考试，得了100分（90分过关）。考前没敢想这个分数，做题时有3～4题不是很有把握，没想到还是全对了。现在坐下来回忆这次考试的复习过程，感觉值得记下来，也许对后来者是个参考。
前期的学习：
因为别人都说机考不难，培训教材明确指定了考试范围在600多个选择和判断题里，所以，我没有打算花很多时间去复习。三天培训课全部到场，课堂上跟着老师的思路看看教材，没有刻意去记忆。培训课程之前和之后都没再碰书。到考前两天，打算要看看书复习下了，没想到生活中杂事太多，没能好好抽时间去复习，一直到昨晚11点后，才坐下来准备看看教材。心里没底，忍不住在网上慨叹，担心通不过考试。这时，看到一个很重要的提醒，来自昨天刚结识的网友Huolirong，她在我上一个驾校学习帖子后留言，认为只要认真看三遍书，就应该没有问题，她本人考了100分。昨晚后来和Rita讨论上北京的行程安排，等到初步讨论清楚后，我也困了，草草看了100多题，就关灯休息。闹钟拨到今晨6点。
今早复习考试经过：
6：05，起床，立刻开始看书。
7：00，用55分钟完成第一遍复习，感觉多数能理解，用记号笔标注出印象还模糊的那些。
7：30，开始看第二遍，重点看三天理论学习中老师重点提示的部分，和第一遍中记号笔标注部分，算是看重点。
7：45，15分钟完成第二遍，骑上自行车前往车管所。
9：00，在考场外开始看第三遍，全面详细看，感觉绝大多数都能理解，10分钟完成。
9：15，进考场。
这次学习经过特点：
1、注重知识背景的建立。我是在三天的培训课上建立的，理论老师的讲解，对于一个新司机来说，很有价值，他们会为你建立一个新的整体知识背景，比较干净。另外一个感受就是，这个新的知识体系，会和我们老的知识产生衔接，因为开车是一件每个人经常都会旁观体会到的事。三天课堂上静下心来听讲，就是一个让新老知识建立联系的自然过程。这个过程很有必要。
2、避免无关信息的干扰。无关信息对准确的记忆会产生干扰。理论课上，我跟着老师的思路走，他们讲的都是基础和重点内容，有些直接与考题有关。补充教材看得不多，只是在产生疑问时才会去了解。培训课之后，我没有看书。最后的复习，只看考试题目所在的教材。
3、合理安排记忆的间隔。看看艾宾浩斯遗忘曲线：
我早上三遍复习中的第二遍和第三遍，正好和遗忘曲线上显示第一点和第二点有关系。在这两个阶段及时进行复习，会直接巩固记忆效果，所以，坐到电脑前看到题目时，绝大多数题目在我脑子里还非常清晰和新鲜。
明天安排时间巩固下今天学习的这些题目，会有效延长对驾驶知识的掌握。这也是从艾宾浩斯遗忘曲线上能够看出来的。
