嘉誉是款好车


来谈谈汽车。

去年11月底我们买了这辆车,国内厂商长城出品的“嘉誉”牌小型客车(MPV)。买车前,根据实际情况,我理了三个选车的标准:实用(既要能装人又要能装货)、国产(对自主品牌品质有信心)、价位在10万左右(多了没钱,也觉得不值)。选了2、3个月,最终我们选定了这款嘉誉。在宁波4S店提的现车,回到舟山办完牌照总共花了10.5万元。

这款车排量2.0,没有享受到去年国家刺激消费的“汽车购置税优惠政策”(1.6及以下排量购置税减半)。同时期也有排量1.6的其他品牌备选车型,但我考虑客货兼用的大车,装多点排量太小跑起来可能会很乏力(俗称很“肉”)。发动机是汽车最重要的部件,这款车子的发动机是国内生产的日本三菱技术的一款发动机,经过长期市场检验,品质比较稳定。

在手动挡和自动挡中,我们最终选择了自动挡,虽然手动挡要便宜1万元,但自动挡驾驶起来更加方便。在颜色和内饰中,我和Rita都中意黑色黑内饰,我俩都理性,同时内蕴激情。空间是嘉誉最突出的优势,车身尺寸4.57×1.7×1.85(米),轴距2.85米,虽然不够宽,但高度较高,接近面包车,开过车的朋友应该了解,这个尺寸车内空间会很舒服。家里晕车的老奶奶,对车的要求是一定要坐得高看得远,嘉誉完全符合她的要求,出过几次门,她的感觉很好,一点儿也不晕。这样的空间,后两排座椅再用拆、挂、翻等各种方式组合起来,拉东西非常方便。嘉誉在广东市场卖得最好,去年我们到广州、虎门时就看到过好些,那里的小企业主看好嘉誉,就是看好它在客货两用上明显的装载优势。

人们普遍对国产品牌汽车的担忧集中在品质上,我们的嘉誉到今天用了5个月,跑了一万多公里,可以来说说品质了。头两个月,大概里程在6000公里以内时,嘉誉出了若干次小毛病,我在车论坛里戏称,回维修站“住过两次院”。出的毛病基本上是装配问题,如,转向机油漏了,排气管螺丝松了发出异响。经过维修站的免费维修,这些毛病很快得到解决。保养进行了2次,分别是在5000公里和10000公里时。现在,平时的驾驶一切正常。对于一款生产总量尚不多的车型,这样的故障水平,参考车论坛里的普遍情况,应该算正常。

目前,我们对嘉誉车比较满意。作为一款低端MPV车,宜家宜商,嘉誉的性价比很高。综合品质高一个档次的车,如广州本田的奥德赛、上汽通用的GL8,价格是嘉誉的一到两倍,而且偏向于商用,空间实用性不如嘉誉。价格接近的国产MPV,如江淮瑞风、东风风行等又过大,不适合家用。嘉誉用较低的价格,为有客货需求的家庭及小企业主客户,提供了一个非常好的选择。

这是一款好车。
 

 

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