Danny's Web

从Rita那里借来了这个四段式盘点：）

订了个婚。2004年到现在，5年多了，这段恋爱算长跑了吧？家人在催，但我们不急，水到渠成。爱情这东西，勉强不来，只要你愿意相信愿意付出，早点晚点都没关系。随着爱情、婚姻、家庭三个阶段的递进，两个人的生命由浅入深相互交融，两个人的家庭乃至社会关系，也逐渐交融在了一起。这个过程最好自自然然发生，不要去硬拉它，硬拉反而不好。现在好了，终于可以向长期关心我的亲友明确交待：明年的5月和6月，我们将分别在舟山和遵义举办两次婚宴，正式结婚啦。

买了辆车。车带来更大的活动半径，这是更大的自由。和骑单车一样，我喜欢驾车出去兜圈。舟山群岛上僻静的公路是兜圈的绝好去处，生命流动，畅快自如。驾校教练说，车还代表责任，手握方向盘，身上就背负了责任。我作了司机后，也成了更守交规的行人，因为这是对司机和其他路人负责。车还带来一个独立空间，每晚和Rita下班后沿着海边道路回家，都是一次美好的经历。

购了套房。看看购房的场景，中国人民似乎疯了，今年我们也加入了疯子的行列。不过，很喜欢我们选的那套朱家尖岛上的小房子。早晨，从后面的小山跑步过去，十多分钟就能看到一个很美的小海湾。这座岛现在还比较安静，随着舟山连岛大桥的开通，随着朱家尖跨海大桥扩建工程的完工，那里也将会繁闹起来。不管怎样，我们的房子后年交房后，朋友们来舟山分时度假，又多了一个好去处。

开了家店。男士服装店我们开了快3年，今年发展遇到了瓶颈，谋求突破的举措之一，我们开设了一家女装淘宝网店（http://ilovesallys.taobao.com/），她同时也是Rita的梦想载体。我很看好网络销售：在这个越来越碎片化的世界，你可以居于一地，将世界揽入怀中。很多朋友认为网店开起来很简单，其实不然，网店和任何一项经营一样，都是个系统工程，前前后后里里外外需要考虑很多地方，才能把系统搭建起来。在前端后延准备了数月之后，我们起步了。充满无数可能的未来，让我满心期待。

历年的年度总结
 
 

今天是09年的大年初三。午后，骑上新车GIANT ATX 770，出去首航。这是去年十月以来第一次20公里以上的骑行，够格算得上这辆新车的“首航”。这次骑行，还是选择了我最喜欢的路线，东港-塘头-螺门-沈家门。这是舟山本岛的东北端的公路，沿着海岸修筑，弯弯曲曲，起起伏伏。（建议各位读者：这些照片1000×750的大图效果好很多，点击小图打开大图。）

这是塘头出去的一道防浪堤。我猜它是防浪用的，但它里边儿有渔民的排网，不知道是不是也作拦鱼考虑。今天天阴，大海和天空分界模糊，有一种比晴朗时更加浑然一体的壮阔感。

防浪堤上，常有人相约看海。不过，我每次经过都没下去。

就要看到一个采石场，这是它的办公区旁的废弃轮胎。很喜欢这个天空。

喜欢这些枯枝的感觉。背景是个迷你小海湾。

采石场依海岸而建，方便了石砂的运输。不过，这项经济作业，破坏了很多海岸线。

主角登场啦，这就是ATX 770。和泥头车比，它个头很小，不过，活力却很强（点击看看大图）。这车好骑，性能不错。我们最近在动员朋友老船长（他可是货真价实的老船长）也去买一辆，他动了心，打算过几天就去，然后，每周就能和我们一道骑车锻炼啦。

采石场的运砂码头。今天，运砂船也过春节去了，码头空无一船。

我称这条路为“大山路”。这是因为它是目前我最爱骑的一段海岸半山公路，全长近4公里。夏天、秋天时我常来这里练车，感觉超爽。

在大山路的顶上回望。这段路上有些难忘记忆。去年有一次，一群人开车看风景，专门停下来站在路边拍摄正在奋力爬坡的我。有一哥们儿还对我大喊“骑到环法去！”哈哈，那一刻，我的劲头被他提振得那叫足啊！这感觉足足让我回味了三天！！！

这岛咋样？有次停下拍照，拍下这岛，种下了一个梦想，梦想自己拥有这样一座小岛。我会在上面修建地下和地上三层建筑，不怕风雨，又能赏尽风景。就是喝水麻烦点，还不知道如何解决。

看着镜头里的小船（有时船其实不小），经常会想到“汪洋中的一条船”这个电影名。和海相比，人造物实在是太小了。亲近自然，让我不经意间少了许多自高自大。

翻过大山路后是一段盘山下坡路，弯急路陡。山脚下是螺门。远处有一个水库，竟然是普陀区最重要的饮用水源。我晕啊，海岛上饮用水竟简陋至此。不知有什么科学良方能够帮助海岛居民解决饮水问题？

从螺门一路飙到沈家门，24速的车，确实很畅快很提气。运动结束，酣畅又淋漓。体内淤积了一冬的气似乎被激活，遍体通泰。感觉真的很爽很爽！

又到年底，又到了总结的时间。2008年无论是我个人，还是国家和世界，都发生了一些重要的事情。

我个人年内最大的变化，是工作重心从教育转到服装零售管理上。这个转变相关的情况已作过一些说明。这一变化对我的影响，可能需要更长的时间才看得出来。再次向不大理解这个转型的朋友们说明一下：变化自然发生，并非“黑天鹅事件”，事实上早在以前的经历中已有迹可寻，我还是过去那个“现实的理想主义者”。同时，一如既往欢迎朋友们来舟山旅游，给我个机会尽地主之谊。

今年还有几个个人事件：
1、开始半正式自行车运动。一辆普通山地车载着我在群岛的大小道路上穿行，经历过自顾自练的几个月后，新的一年将换车，与车友的交流也会增多。体验运动自在感的同时，期待这项运动能促进我的身体健康。
2、回了趟惠州，参加与学生们的聚会之约。
3、掀开时尚行业大幕一小角，兴致渐浓。前几年专注“观念改造”，如今关心人们的穿衣打扮，体会现实生命状态。与过去的“虚”相比，这里更“实”。

2008年有三件国家历史深深留存个人记忆：

5.12四川汶川大地震：我获得了强烈的置身历史之感，无论是对个人生命，还是对国家命运、民族精神，都产生了新的感悟。
北京奥运会：一系列预料之内和预料之外的影响，使得这届奥运会并没有成为多年以前期待的狂欢。不过，只要想想我们曾经被称作“东亚病夫”，这届奥运会就足以深刻记忆了。
台湾岛的这一年：这个小岛上正在发生的浓缩历史，会对华人社会的未来产生积极深远的影响。

最后记下世界大事，当然就是“经济危机”。《财经》杂志描述世界各国经济局势的恶化触目惊心，过去只在书上读到过的那些经济危机严重事件，如今在现实里重演，如入梦境。危机再一次向人类传递了常识（为什么人们总对“常识”视而不见呢？）：不受节制的贪欲终将造成巨大破坏！国家或个人，都应谨记这点。

来年让人惦记。美国总统奥巴马用《无畏的希望》吸引了我，我很关心在他的带领下，美国将会如何应对经济危机的挑战。我更关注，我国政府能把握这次机遇，加速经济结构的调整吗？启动内需的过程，会作得怎样？更加关注这些，因为这涉及到我们自身的利益。

 
往年的年度总结

早上，有时我会去海边跑步。东港的海边，其实是“海峡边”，与朱家尖岛和普陀山岛隔海相望。虽不是无边无际，但辽阔的水域，长达2.7公里的气势如虹的跨海大桥，以及往来船只，偶尔的海鸟，还是让人心旷神怡的。那一刻，你会感觉到自己的心一下辽阔起来。

我还喜欢东港的另外两个去处，一是欧尚，一是麦当劳餐厅。喜欢的原因很简单，因为它们“大”。欧尚不用说了，上万平米的营业面积，足足两层可以让你逛个半天；麦当劳是一家24小时营业的“得来速”餐厅，欧尚旁边不远处的一座独栋2层建筑，四周了无遮拦，视野十分开阔。我很喜欢坐在这里，喝一杯咖啡，看书思考，待上数个小时。麦当劳旁边的东港停车场里时常停满外地来的大客车，多数是到普陀山上香香客们的包车，主要挂“闵”牌来自福建，也有华北，甚至东北来的。坐在二楼，透过落地玻璃窗看着这些外地客车，我总会遐想到他们背后的另外一些生活，每每如此，饶有兴味。

这几个去处，无一不体现出相对的“大”。在一个小镇里，当其余有形事物都比较“狭窄”之时，这些“大”的去处，自然引我注目。这大概体现出自己对“大局观”的向往和追求，在成长的经历中，这一点一直存在。

自幼混沌，资质平凡，摸索中走着成长之路。这样的背景下，“大局观”的树立，对我意义深远。每一个人从稚嫩到成熟，从懵懂到明智，都在经历“由小长大”的过程，时间有长短，所达致的“大”的程度有所区别，但无外乎都经历过此。这一人生历程的差异，正好区别出了我们的不同。

我并不一味贪大，但很赞同这样一个系统观念：树立了大局观，可以更好地观照整个过程，可以获得更好的整体成长。大局观越大，效果可能越好。这其实是思维问题，如果我们的思维足够灵活有力，也就是说，形成了较大的格局，那么，我们看待问题、作出判断选择的能力会更加强大，这将导致我们的行为更加有效，结果更加显著。这就是整体的改善。

混沌之人，求索之人，一不小心，就会陷落到现实的琐碎与迷雾之中，失去了自我。为了达致清醒的“大局观”境界，需要时时清洗自己的心灵，时时寻找参照物，时时自我修炼。这大概就是一直以来，自己对读书、旅行、骑车、静坐等事有兴趣的深层原因。我需要这样的状态，这种状态于我是一种生存的练习，通过它们获得成长的力量。

阵阵晚风吹动着松涛
吹响这风铃声如天籁
站在这城市的寂静处
让一切喧嚣走远

只有青山藏在白云间
蝴蝶自由穿行在清涧
看那晚霞盛开在天边
有一群向西归鸟

谁画出这天地又画下我和你
让我们的世界绚丽多彩
谁让我们哭泣又给我们惊喜
让我们就这样相爱相遇
总是要说再见相聚又分离
总是走在漫长的路上